近日，鹽城港引航站接到大豐港區多艘船舶引航申請，石化碼頭“宏渝輪”進港與“木蘭輪”出港運貨作業交替，散貨碼頭“未來輪”等待靠泊接卸貨物，通用碼頭“太平洋芙蓉輪”移泊、“金海沃輪”接靠的連環任務，另有無動力船舶“纜建3”也申請靠泊通用碼頭，引航站連續奮戰12小時，全力保障港口生產高效運轉。

面對船舶類型多樣、貨種不一、碼頭分布跨度大等挑戰，引航站以“護航港口運營”為核心，第一時間開展綜合評估。經分析研判，當日正值小潮汛，潮差小、潮流平緩，風力控制在四級以內，少量涌浪不影響作業安全，決定實施“全天候”作業計劃。引航站隨即制定分碼頭、分時段的引航方案，明確與港口調度、碼頭作業團隊的協同節點，確保引航與裝卸、轉運環節無縫銜接。

從清晨六點至傍晚六點，引航員全程緊盯運營節奏，先行保障“宏渝輪”“木蘭輪”錯峰作業，避免石化碼頭擁堵；同步推進“未來輪”靠泊與“太平洋芙蓉輪”移泊，兼顧散貨與糧食運輸需求；最后高效完成“金海沃輪”接靠與“纜建3”無動力靠泊。12小時連續奮戰中，引航團隊精準把控每艘船舶的航行時機與靠離泊精度，不僅零差錯完成全部引航任務，更確保各碼頭裝卸作業按計劃推進，有效避免船舶滯港影響港口周轉效率，切實保障了港口生產秩序穩定。

未來，鹽城港引航站將繼續深化“精心引領、服務港航”的服務理念，以更精準的技術研判、更高效的協同機制，全力保障每一艘船舶安全高效進出港，為鹽城港高質量發展貢獻更多引航力量。